安息日の間、厳格なユダヤ教徒に多くの制約があるとすれば、家事の維持や社会が回っていくのに必要な仕事をこなすためには、ユダヤ教徒ではない誰かを必要とする。（イーディッシュ語で知られている人として）「安息日の異教徒」（"Shabbos goy" ）の背後にある考えは、ユダヤ教徒に禁じられた（火を熾したり電気をつけたりするような）諸活動が、非ユダヤ教徒には全く許可されているということだ。
 エル・アル機 |
その航空会社は最近、安息日に幾らか航空機を飛ばした。そして、厳格なユダヤ教徒の間で大きな反応を引き起こした。その多くは、今後エル・アルをボイコットするだろうと言っている。超正統派の指導者であるラビ・イツハク・ゴールドノップは、神聖な安息日のためのラビ協議会の幹事なのだが、確かにビジネスの敗者のように聞こえる、超正統派が所有する航空会社の設立という展望を持ち出しさえした。
奇妙なことは、エル・アルをボイコットする厳格なユダヤ教徒は、安息日に必ず飛んできたブラッセル・エアラインやコンティネンタルやデルタのような飛行機に自ら乗り、そうでもなければ決してボイコットすることを考えなかっただろうことだ。彼らはなぜ、エル・アルよりもそちらを好むのだろうか？単純な理由としては、それらが「ユダヤ教徒」の航空会社ではないからである。そこには、ユダヤ系の重役や従業員や株主がいるかもしれないし、コーシェルの食事やイスラエル市場のサービスを提供するかもしれないが、エル・アル式の「ユダヤ教徒」の航空会社ではないのだ。
だから、エル・アルの解決法は明らかである。「ユダヤ教徒」の航空会社としての地位を脱する（専ら心理的な？）必要な手段を取りなさい。「異教徒」の航空会社になり、全コーシェルのサービスを維持し、祈祷のために飛行機の後方で大集団が集まることをまだ許可しなさい。それに加えて、週に毎日飛び、厳格な常連を保持しなさい。（2006 年12月11日記）
2011年7月1日追記：『論評』誌の2011年7・8月号の裏表紙にあるエル・アルの現在の広告は、会社がほとんど私の助言を受け入れなかったことを示唆している。今では、イスラエル風のみならずコーシェルでもあると自らを提示している。
 コーシェルの航空機エル・アル |
